俄罗斯加入世贸组织已经一年。因其为本国工业提供补贴以及对外国产品的进口进行限制，引起许多贸易伙伴的不满。
加入世贸已经一年，但是俄罗斯似乎仍然没有完全适应这一新角色。世贸组织的许多特殊条例和过渡期待遇，为俄罗斯提供了一个平缓过渡的阶段。为了保护自己的经济利益，莫斯科政府为本国25个行业申请了各种保护措施。这成为许多外国贸易伙伴的眼中钉，也是冲突的导火线，其中争议最大的是汽车回收税。
加入世界贸易组织之后，俄罗斯降低了进口汽车的关税，但是它又创造了一个新发明，对汽车征收回收税，目的是为了弥补因降低关税，其中主要是汽车进口关税导致的损失。据欧盟提供的数据，新车的回收税在420至2700欧元，3年已上旧车在2600至17200欧元之间。欧盟业内人士批评俄罗斯收费太高，与之相比，荷兰的车辆回收费只有37欧元。
汽车回收税费并不是俄罗斯加入世贸后对其贸易伙伴采取的第一个引发争议的措施。除此之外，它还对来自欧盟，加拿大和美国的冷冻肉制品的卫生条例进行了修正。其后果是：2013年第一季度，德国对俄罗斯的猪肉出口下降了三分之一。
1986年，苏联以观察员身份参加关贸总协定（GATT），也就是世界贸易组织的前身。1993年正式启动俄罗斯加入世贸的谈判。为加入世贸，俄罗斯整整等待了19年的时间。去年8月，终于迎来了这一天，俄罗斯正式成为世贸组织的第156个成员国。但是多年来，俄罗斯的政治精英们对加入世贸始终意见不一，百姓的支持率也在减少。